• Ninebot ES1L

Segway Apex H2

Dijadwalkan untuk tahun 2023, desain ambisiusnya lebih selaras dengan fiksi ilmiah daripada kenyataan saat ini. Apex H2 akan menggunakan sistem suspensi yang mirip dengan James Parker’s Rotational Advanced Design Development (RADD) yang dikembangkan untuk GTS 1000 dan motor konsep Morpho Yamaha.

Bersamaan dengan desain suspensi radikal, Ninebot akan menggunakan energi listrik dan hidrogen untuk daya motor Apex H2. Meskipun tabung hidrogen dapat ditukar (seukuran minuman soda CO2), kartrid pengganti atau stasiun pengisian ulang juga diperlukan. Mengingat kurangnya infrastruktur stasiun pengisian daya listrik hingga saat ini, mengandalkan sumber energi mungkin menjadi penghalang pengembangan kendaraan dengan energi terbarukan.

Segway sepeda motor hybrid akan menghasilkan 60 kW (80 tenaga kuda), dari nol hingga 100 km / jam (62 mph) dalam 4 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 150 km / jam (93 mph). Kisaran keseluruhan belum diungkapkan tetapi Segway melaporkan bahwa Apex H2 hanya memerlukan pembakaran satu gram hidrogen per kilometer.

Teknologi Segway Apex H2 terdengar terlalu baik untuk menjadi kenyataan, tetapi Segway dapat melakukannya, itu akan merombak citra merek untuk selamanya.

Dibawah ini rancangan motor konsep Segway Apex H2